Многие автолюбители знакомы с легендарной трассой федерального значения – М-4 Дон. Автодорога протяженностью 1543,72 км начинается от пересечения ул. Липецкой и МКАД (г. Москва) и заканчивается в г. Новороссийск (Краснодарский край).

За время существования дороги каждый ее участок «оброс» легендами, приятными и грустными историями.

В 2014 году бегун Дмитрий Ерохин совершил ультрамарафон, придерживаясь автотрассы М-4, пройдя следующие области:

• Московскую;
• Тульскую;
• Липецкую;
• Воронежскую;
• Ростовскую;
• Краснодарский край.

М-4 Дон

Проектирование автомобильного пути с твердым покрытием (3-й технической категории) началось во второй половине XX века (1959 г.). Широкое двухполосное автодорожное полотно положило начало легендарной М-4.

С 2010 года М-4 перешла под управление (доверительное) госкомпании «Автодор». Спустя год было заключено соглашение концессионного характера, по которому ГК «Автодор» обеспечивает общее содержание, обслуживание и тарифный сбор (на платных отрезках пути) трассы.

К трудностям при прохождении маршрута можно отнести:

• загруженность трассы;
• заторы (при въезде на платную дорогу, при проведении строительно-ремонтных работ и пр.);
• погодные условия (проезд через отдельные участки дороги сильно осложняется зимой).

Общие характеристики М-4 Дон

Московская область

• 1 — 71 км – 8-6 полос, качество дорожного покрытия (ДП) – на высоком уровне, автомагистраль;
• 71 — 110 км – 6-4 полос, качество ДП – высокое, автомагистраль.
• один оплачиваемый отрезок пути.

Тульская область

• 4 полосы;
• южное направление трассы – отличное состояние ДП, обратное направление – состояние ДП значительно хуже;
• два оплачиваемых отрезка пути на трассе.

Липецкая область

• 4 полосы;
• отличное состояние ДП;
• два оплачиваемых отрезка пути.

Воронежская область

• 4-2 полосы;
• состояние ДП – среднее (местами ниже среднего);
• два оплачиваемыхотрезка пути.

Ростовская область

• 4 полосы;
• ДП хорошее (участок ТЦ «Мега» – Аксайский мост – состояние ниже среднего, ведутся ремонтные работы).

Краснодарский край

Граница края – станица Динская:

• 4 полосы;
• ДП хорошее.

Станица Динская – г. Краснодар:

• 6 полос;
• состояние ДП отличное (отдельные участки на реконструкции).

г. Краснодар – г. Горячий Ключ (Республика Адыгея):

• 4 полосы;
• ДП – отличное (отдельные отрезки пути на реконструкции).

г. Горячий Ключ – г. Новороссийск:

• 2-3 полосы;
• ДП – хорошее (проводятся ремонтно-строительные работы);
• большое количество опасных участков.

После проведения работ, связанных с реконструкцией дороги, полотно будет иметь не менее 4 полос на всем протяжении.

ГК «Автодор» планирует открытие новых платных участков и многофункциональных зон придорожного сервиса. К концу 2019 года трассе должны присвоить первую техническую категорию.

Платная автодорога М-4 Дон

На начало 2019 на протяжении М-4 Дон действует 7 платных участков:

1. Московская область 21 — 93 км:
   • протяженность 72 км;
   • стоимость 50 — 140 руб.;
   • дублер – Каширское шоссе.
2. Тульская область 1-й – 225-260 км и 2-й – 287-321 км:
   • 1-й – 35 км и 2-й – 34 км;
   • 35 — 240 руб.;
   • альтернативный объезд – 1-й – г. Богородицка и 2-й – г. Ефремова.
3. Липецкая область 1-й – 330 — 414 км и 2-й – 417 — 464 км:
   • 1-й – 84 и 2-й – 47 км;
   • 1-й – 100 — 480 и 2-й – 60 — 320 руб.;
   • 1-й – объезд г. Ельца, с. Яркино и 2-й – дорога через Хлевное и Задонск.
4. Воронежская область 1-й – 492 — 517 км и 2-й – 544 — 633 км:
   • 1-й – 25 и 2-й – 89 км;
   • 1-й – 20 — 120 и 2-й – 100 — 250 руб.;
   • 1-й – через Воронеж и 2-й – через Нововоронеж и Острогожск.

Оплата за пересечение платных участков общего пути формировалась с учетом специфики транспортного средства и суточного промежутка времени. Владельцам транспондеров предоставили скидки до 1. 07. 2016 года: дневное время – 60%, ночное время – 20%.
ГК «Автодор», начиная с 00:00 28. 03. 2016 года, обозначит общие временные границы тарификации в дневное и ночное время суток за следование по оплачиваемым отрезкам автодороги федерального назначения «Дон». Периодика действия тарифа в дневное время суток установлена с 07:00 до 23:59, ночью – с 00:00 до 06:59 часов. Это обобщит временные границы тарификации в дневное и ночное время на разных пунктах оплаты автодороги М-4.

Изменения не коснутся тарификации проезда.

Временные границы станут общими для платных отрезков автодороги «Дон»:

1. Тульская область:
   • 225 — 260 км (объездная дорога г. Богородицк);
   • 287 — 322 км (объездной путь г. Ефремов).
2. Липецкая область:
   • 330 — 414 км (обходной путь г. Елец и с. Яркино);
   • 415 — 464 км (обходная дорога с. Хлевное и г. Задонска).
3. Воронежская область:
   • 544 — 633 км.

Подобные изменения приведут к уравниванию суточной тарификации для платных участков федеральной дороги М-4.

Общие грани тарифов ночного и дневного времени суток вводят в ответ на множественные обращения автомобилистов, а также для того, чтобы облегчить расчет оплаты проезда по дороге «Дон» для обычных пользователей, сделать его оптимально прозрачным и удобным.

Сколько стоит проезд по М4 дон?

Трасса М4 Дон состоит из платных участков с разной стоимостью проезда. Все тарифы с ценами собраны в этой статье и актуальны на сегодня. Последнее увеличение цен на проезд по платным участкам трассы «Дон» произошло 02.05.2017, в дальнейшем данные будут поддерживаться в актуальном состоянии и вовремя меняться. Кроме действующих тарифов ниже располагаются и наглядные карты отрезков дорог, на которые они распространяются. Представленная информация позволяет точно определить затраты, которые придётся заложить в общую стоимость поездки на юг, если вы планируете отправиться отдыхать на машине в Грузию, Крым или на курорты Краснодарского края, такие, как Сочи, Анапа и Геленджик.

Стоимость проезда по платным участкам трассы Дон Приведённая таблица позволяет понять, какую цену придётся заплатить, чтобы проехать тот или иной отрезок дороги на мотоцикле, легковом автомобиле или фуре в разное время суток.

Действующие на сегодня тарифы в рублях

Высота (h) транспортного средства (ТС) в м / число осей		ТС (h≤2 / 2 и более осей) с прицепом и без, а также мотоциклы с прицепом (коляской) и без		Грузовые и пассажирские ТС (2		Грузовые и пассажирские ТС (h>2,6 / 2)		Грузовые и пассажирские ТС (h>2,6 / 3 и более)
Участок	Время	Нал	T-pass	Нал	T-pass	Нал	T-pass	Нал	T-pass
21-93 км в Московской области	07:00-00:00	100	50	150	75	200	100	400	200
	00:00-07:00	60	42	90	63	120	84	240	168
21-62 км (съезд с трассы) в Московской области	07:00-00:00	60	30	90	45	120	60	240	120
	00:00-07:00	35	25	50	35	70	49	140	98
93-211 км в Московской и Тульской областях	07:00-00:00	150	75	220	110	300	150	450	225
	00:00-07:00	100	70	150	105	200	140	300	210
225,6-260 км в Тульской области	07:00-00:00	65	52	95	76	130	104	240	192
	00:00-07:00	35	28	50	40	70	56	140	112
287,8-321,3 км в Тульской области	07:00-00:00	65	52	95	76	130	104	240	192
	00:00-07:00	35	28	50	40	70	56	140	112
330-414 км в Липецкой области, ПВП 339 км	07:00-00:00	130	104	190	152	250	200	480	384
	00:00-07:00	100	80	150	120	200	160	400	320
330-414 км в Липецкой области, ПВП 355 км (обратное направление)	07:00-00:00	45	36	75	60	90	72	180	144
	00:00-07:00	30	24	35	28	60	48	110	88
330-414 км в Липецкой области, ПВП 380 км (прямое направление)	07:00-00:00	60	48	90	72	120	96	240	192
	00:00-07:00	35	28	55	44	70	56	140	112
330-414 км в Липецкой области, ПВП 380 км (обратное направление)	07:00-00:00	90	72	130	104	170	136	340	272
	00:00-07:00	55	44	85	68	110	88	220	176
330-414 км в Липецкой области, ПВП 401 км (обратное направление)	07:00-00:00	110	88	160	128	210	168	420	336
	00:00-07:00	80	64	120	96	160	128	320	256
330-414 км в Липецкой области, ПВП 401 км (прямое направление)	07:00-00:00	25	20	35	28	45	36	90	72
	00:00-07:00	10	8	15	12	20	16	40	32
401-416 км в Липецкой области (съезд на трассу)	07:00-00:00	10	8	15	12	20	16	40	32
	00:00-07:00	20	16	30	24	40	32	80	64
414-464 км в Липецкой области (ПВП 416 км, 460 км)	07:00-00:00	90	72	130	104	170	136	330	264
	00:00-07:00	60	48	90	72	120	96	150	120
492-517 км в Воронежской области	07:00-00:00	40	32	60	48	80	64	140	112
	00:00-07:00	25	20	35	28	50	40	100	80
517-544 км в Воронежской области	07:00-00:00	50	40	70	56	100	50	150	75
	00:00-07:00	30	24	45	36	60	48	90	72
544-588,7 км в Новоусманском районе Воронежской области	07:00-00:00	80	64	110	88	140	112	290	232
	00:00-07:00	50	40	80	64	100	80	200	160
588,7-633 км в Каширском, Бобровском и Лискинском р-нах Воронежской области	07:00-00:00	70	56	100	80	140	112	290	232
	00:00-07:00	50	40	70	56	100	80	200	160
Итого	07:00-00:00	840	597	1220	865	1640	1132	3010	2108
	00:00-07:00	545	420	810	624	1090	840	1960	1514
Экономия	07:00-00:00	0	243	0	355	0	508	0	902
	00:00-07:00	0	125	0	186	0	250	0	446

Объезд платной дороги

Платные участки трассы М4 Дон можно объехать при большом желании — это сэкономит энную сумму наличности в кармане, но заметно увеличит время, проведённое за рулём. Представленная интерактивная карта позволяет рассмотреть в подробностях все альтернативные дороги и населённые пункты, через которые они проходят, для этого просто нажимайте на «плюс» и «минус» слева. Даже если вас не пугает размер текущей стоимости проезда по платным участкам, объездные пути всё равно могут пригодиться. Дело в том, что летом из-за продолжающегося ремонта дорог и периодического их сужения, в некоторых местах возникают пробки на М4, растягивающиеся на десятки километров.

В таком случае есть 3 выхода:

• Стоять в пробке несколько часов и дышать выхлопными газами.
• Пытаться объехать поток по обочинам или съехав в кювет по соседнему полю.
• Заранее свернуть и спокойно поехать по второстепенным дорогам.

Ответы на популярные вопросы

Где будет взиматься плата за проезд?

Плата проезда будет осуществляться на спецпункте на 71-м км автомагистрали, а также на съездах на 62-м км.

Сколько всего платных участков на трассе «Дон»?

В настоящее время на трассе «Дон» стало уже девять платных участков. Ранее плату ввели за проезд по следующим участкам:

• в Московской области (48–71 километры)
• в Московской и Тульской областях (117-225 километры)
• обход города Богородицка (225–260 километры)
• обход города Ефремова, (287–321 километры)
• обход города Ельца и села Яркино (330–414 километры)
• обход города Задонска и села Хлевного (414–464 километры)
• обход Воронежа (492–517 километры)
• обход в Воронежской области с 544-го по 633-й километры.

Сколько стоит проезд?

Стоимость проезда по платному участку будет зависеть от типа транспортного средства, а также от времени суток. Для владельцев транспондеров до 1 июля 2016 года будут действовать скидки: 60% к дневному тарифу и 20% – к ночному, что позволит им проезжать участок за 40 руб. в любое время суток.

Средний тариф для легковых автомобилей на трассе М4 «Дон» составляет 1 руб. 30 коп. за 1 км. Таким образом, поездка от Москвы до Новороссийска обойдётся вам в зависимости от времени и дня недели в сумму около 500 руб.

На какой скорости можно ехать по трассе?

На участке с 21-го по 93-й км трассы М4 действует максимальный скоростной режим 130 км/ч (с 51-го по 71-й км и с 76-го км) и 110 км/ч (с 21-го по 51-й км и с 71-го по 76-й км).

Одна из популярнейших дорог в Российской Федерации – это трасса М4 «Дон».

История региона, который охватывает данная дорога, очень богата. Не зря этот путь пересекает несколько экономически и стратегически значимых областей. К примеру, трасса М4 «Дон» ведет к Северному Кавказу, побережью Черного моря и т. д. Важно заметить, что по этой трассе можно достичь таких населенных пунктов, как Крымская Республика, Новороссийск, Сочи, Анапа, Геленджик, минуя такие города: Воронеж, Краснодар и Ростов-на-Дону.

Общая протяженность дороги М4 «Дон» составляет примерно полторы тысячи километров. Ее проект был создан в шестидесятых годах 20-го века. С начала 2010 года управлять дорогой стал ГК «Автодор». Важно также и то, что дорогу постоянно реконструируют, все участки, на которых были какие-либо неполадки, подлежат тщательному ремонту. А это немаловажно для водителей. Еще одна новость о трассе М4 «Дон» – это то, что вскоре она станет 4-полосной с различными ответвлениями и развязками, и это как минимум.

Пригодна ли дорога для движения

На момент наступления 2019 года Российская Федерация планирует реконструировать примерно 800 километров протяжности трассы. Если вам интересно, какие работы на дороге проводятся в данный момент, то вся информация указана на официальном сайте Автодора, она постоянно обновляется и поэтому остается актуальной. Именно оттуда мы почерпнули информацию, что в областях Воронежа, Ростова и периодически Москвы проводятся ремонтные работы на дороге М4 «Дон».

Еще один интересный момент – это пробки перед въездами на платные участки, и, собственно говоря, сами участки дороги, проезд по которым платный.

Первый пункт – это Московский. На данном участке дороги пробки не редкость, так что будьте готовы постоять, поэтому наберитесь терпения. Особенно тяжело это в период летних отпусков, все ломятся выехать из города и тут же попадают на несколько часов в пробку (сколько – каждый раз получается по-разному). А вот в Краснодарском крае наоборот. Осенью и зимой, в момент переезда горных массивов, возникают проблемы и пробки. Все это, конечно же, связано с непогодой. Дороги скользкие, снег, грязь и слякоть мешают движению автотранспорта.

Еще один важный момент – это открытие новых платных участков. Естественно, открывать их будут только после того, как реконструируют, но все же стоит быть начеку, чтобы не попасть впросак на, казалось бы, уже знакомом участке дороги. Регулярно мониторьте сайт Автодора, если активно пользуетесь именно этой трассой. Что интересно и даже приятно, так это то, что на новых платных участках оборудуют дорожные сервисы. Они будут иметь санитарные узлы общего пользования, заправки, пункты оказания медицинской помощи, супермаркеты и столовые, места отдыха, СТО, мойки и гостиницы. Это, естественно, приятный бонус, ради которого стоит постоять в пробке пред платным участком.

Правила ПВП и стоимость проезда на дороге М4 «Дон»

При подъезде к месту оплаты вам нужно выбрать путь, который наиболее вам подходит. На этом участке есть светофоры и специальные разметки, которые помогут вам определиться с дальнейшим путем следования. Вам нужно выбрать способ оплаты – это могут быть наличные или же оплата банковской картой. Принадлежность вашей машины к какому-либо классу будет определена автоматически, однако для этого придется немного подождать. После этого высветится сумма, которую необходимо внести. Вы оплачиваете и обязательно сохраняете чек за оплату до самого конца поездки! Шлагбаум поднимается только после того, как будут выполнены все действия. После этого можете продолжать движение.

Оплатить движение по трассе М4 «Дон» можно несколькими способами:

1. Наличкой. В кабинке сидит кассир, ему вы оплачиваете, он выдает чек, и вы движетесь дальше в нужном вам направлении.
2. Безналичный расчет. Тут принимают карты как МастерКард, так и Виза. Однако есть один важный момент, МастерКард действует везде, кроме отрезка дороги в Липецкой области – это 416-460 км. Тут тоже все просто, с вашей карты списывают сумму стоимости проезда и выдают вам чек.
3. Бесконтактная Smart-card (БСК). Работает она так же, как и карта банка для безналичного расчета, то есть при пользовании ею вам не нужны наличные средства, достаточно карты.
4. Транспондер Т-pass. Немаловажен тот факт, что этот способ оплаты дает ряд неплохих преимуществ для пользователя. Вы можете пользоваться скидками по программе лояльности, они зависят от того, насколько часто вы пользуетесь трассой. Интересно и то, что имея транспондер, вам удастся проехать ПВП, не останавливаясь. Для этого только нужно снизить скорость до 10-20 км в час – средства за проезд списываются автоматически.

Если вас заинтересовал данный способ оплаты, то купить БСК и транспондеры вам удастся в центре обслуживания и продаж. Их несложно найти на ПВП или же на сайте Автодора.

Весьма радует Воронежская область. Там примерно 30 полос, проехав через которые можно оплатить проезд по трассе и следовать дальше по назначенному пути. Благодаря этому даже во время максимального количества автомобилей на дороге не бывает пробок. Хотя в пунктах 5-летней давности иногда возникают пробки и трудности в движении. В ближайшие несколько лет их подвергнут реконструкции, и все проблемы в движении на таких участках дороги будут исчерпаны.

Стоимость трассы М4 «Дон»

Сейчас на данной дороге 7 основных платных участков. Теперь более подробно о каждом и стоимости проезда для каждого класса транспорта.

• Московская область – 21-93 км. Здесь действует регламент оплаты по времени, то есть с семи утра и до полуночи и с полуночи до семи утра. Если у вас есть транспондер, то с утра и до полуночи проезд составит от сорока до восьмидесяти рублей, все зависит от того, какая у вас скидка. Без транспондера придется заплатить 100 рублей. В ночное время цена отличается, и с наличием карты вы заплатите 40 рублей, а без нее – 50. Но это только в период с полуночи до семи утра;
• Воронеж – 93-211 км. Без карты утро – 150, с полуночи – 100 рублей. С транспондером утро и весь день составляет 60 рублей, ночью – 80 рублей;
• Тула – 225-260 км. Без карты день – 60, ночь – 35 рублей. С картой день – 48, ночь – 28 рублей;
• Тула – 287-321 км. Без карты день – 60 рублей, ночь – 35 руб. С картой день насчитывает 48, ночь – 28 руб.;
• Липецкая область – 330-414 км. Без карты утро – 120, ночь – 100 руб. С картой день – 96 руб., ночь – 80 руб.;
• Липецкая область – 417-464 км. Без карты утро – 80 руб., ночь – 60 руб. С картой утро – 64 руб., ночь – 48 руб.;
• Воронежская область – 544-633 км. Утро (без карты) – 70, ночь – 50 руб. С картой утро – 56 руб., ночь – 40 руб.

Трасса М4 «Дон» является самой скоростной в России, на ней реально развивать скорость до 130 км/ч. По этой трассе можно попасть в Москву, Воронеж, Липецк и Тулу.

Решили поехать отдыхать на юг на собственном авто? Если не хотите испортить себе отдых ещё до его начала, советую прочитать эту статью. Сегодня расскажу о двух самых распространенных схемах развода на трассе , с которыми вы можете столкнуться на дороге. Надоело постоянно смотреть, как окучивают невинных автолюбителей. Надеюсь, эта статья хоть кого-то убережёт от подобных неприятностей на дороге.

В наши дни откровенный беспредел гаишников, который они творили в нулевые, ушёл в историю. Сегодня вы уже не столкнетесь с тем произволом, что творился на “знаменитом” посту , но развод водителей на взятки всё ещё довольно эффективно применяется. Сейчас вымогательство денег происходит намного культурнее и менее навязчиво чем раньше, так как механизмы борьбы с коррупцией худо-бедно, но стали работать и гаишников периодически отправляют в места лишения свободы.

Все схемы довольно примитивные и рассчитаны на вашу усталость, невнимательность, спешку и желание побыстрее добраться в пункт назначения.

Развод на М4 Дон за разметку или встречку

Есть разные варианты такого способа развода, но суть одна. Я опишу ситуацию на собственном примере.

Проезжаю Ростовский пост ДПС по адресу ул. Открытая, 1. При движении в южном направлении, пост расположен перед мостом через реку Дон.

Останавливает инспектор. Предъявляю документы сотруднику и он сразу же, что-то бурча себе под нос, уходит и занимает позицию у багажника, за автомобилем.

В этот момент я совершил грубую ошибку и вышел из автомобиля до того, как сотрудник озвучил мне свои намерения или претензии. Подумал что он хочет произвести осмотр багажника и пошел за ним, чтобы не тратить время.

Далее сотрудник ДПС заявляет мне что я нарушил правила ПДД, а конкретно наехал на разметку, обозначающую место разворота встречного транспорта, то есть я как бы пересёк встречную полосу. Я естественно возмущаюсь.

Всегда оставайтесь сидеть в автомобиле, пока инспектор ясно не изложил вам, что он от вас хочет. Если у вас есть регистратор, поверните его так, чтобы он снимал ваш разговор с сотрудником автоинспекции. В 99% случаев дальнейшего диалога с вами не последует, вам отдадут права и вы поедете дальше, сэкономив своё время и нервы.

Далее начинается актёрская игра. Гаишник демонстративно связывается с кем-то по рации и там ему подтверждают, что именно мой автомобиль нарушил правила и это зафиксировано на какую-то там камеру. Говорит мне что я попадаю под лишение прав от 4 до 6 месяцев. Ещё раз уверенно заявляю ему, что ничего не нарушал. Далее мы идём на пост ДПС, в отдельную “ВИП” комнату, не оборудованную вообще ничем. Там стоял только стол и два стула, даже элементарно ноутбука не было, чтобы хоть что-то предъявить по факту. Далее инспектор садится за стол и предлагает присесть мне напротив. Я отказываюсь и занимаю позицию практически в упор к нему. Здесь уже ошибку делает гаишник, так как психологически оказывается в менее выигрышном положении для прессинга по отношению ко мне – я сверху, он снизу)) После чего я перехожу в нападение и начинаю засыпать его вопросами: где совершено нарушение, во сколько, кто передал информацию, почему сразу на месте не остановили и так далее (естественно, на большинство вопросов сотрудник ответить по сути ничего не смог). И в завершение моей пламенной речи требую предъявить фото-видео доказательства нарушения и предлагаю начать составлять протокол.

Дпсник отказывается составлять протокол, говорит что материалов по делу лично у него нет и они будут отправлены в суд по месту жительства. Возвращает мне права. Простым языком это значит, что сотрудник отскочил, поняв что взятку ему не получить.

Никакие материалы ни в какой суд никто не отправит, потому что их попросту нет. Даже если теоретически представить что они есть, то максимум вам придёт письмо со штрафом, а не суд! Если вас не остановили именно в момент нарушения, то лишения прав быть не может никак, так как будет невозможно доказать, кто именно управлял автомобилем в момент нарушения.

Развод за превышение скорости

Данная схема похожа на вышеописанную ситуацию. Только в этом случае происходит развод за скорость и вам покажут фиксацию вашего якобы нарушения.

Смысл такой. Вас останавливает гаишник и говорит что вы превысили допустимую скорость, более чем на 60 километров, что влечёт за собой лишение прав. Далее на ноутбуке (а иногда даже на телефоне:)) вам покажут реальное фото вашего автомобиля с зафиксированной скоростью. Но смысл в том, что понять по фото, где оно было сделано или какая там была допустимая скорость нельзя. В другом варианте, место будет известно и указан конкретный километр, но допустимая скорость там была, к примеру, не 90 км/ч, а 30. Вас будут уверять что там был какой-то знак и вы его не заметили. Знака, скорее всего, никакого не было, а камера стоит “не официально”.

В этой ситуации:

• Требуйте предоставить прибор для сверки, на который производилась фиксация нарушения.
• На фото должна быть указана допустимая скорость и та, с которой двигался ваш автомобиль. При разводе, скорее всего, будет указана только скорость движения авто.
• Если камера стоит в одном месте, а остановили вас в другом, то это не лишение, а только штраф.

Проведем разбор ситуации и подведем итог

Все махинации с фальсификацией нарушения ПДД довольно примитивны и рассчитаны на быстрое замешательство водителя. Так как гаишники боятся быть пойманными в момент “обработки клиента”, они быстро отступают при малейшем сопротивлении. Также немаловажным фактором является и время, а время это деньги)). Если вы упираетесь, то им проще вас отпустить и поймать другого, более сговорчивого автовладельца.

1. Ведите себя уверенно. Не показывайте свою усталость. Не торопитесь. Старайтесь не нервничать.
2. Во время остановки вас сотрудниками ДПС никогда не выходите из автомобиля без особой надобности. Закон не обязывает вас это делать. Если сотрудник без объяснения начинает уходить с вашими документами непонятно куда, напомните ему, что он не имеет право этого делать без вашего разрешения.
3. Не подчиняйтесь бесприкословно всем просьбам инспектора, так как большинство из них являются именно просьбами а не требованиями. Просьбы вы выполнять не обязаны и это не является неподчинением сотруднику ДПС. Например, потребовать выйти вас из машины сотрудник в 99% случаев не имеет законного права, он может только попросить это сделать.
4. Не играйте по правилам, которые вам предлагает сотрудник, а старайтесь навязывать свои (в рамках закона), так как это сбивает сотрудника от отработанной схемы развода. Просит вас выйти из авто – не выходите, просит сесть – стойте, задаёт вам вопрос – игнорируйте и задавайте свой и т.д.
5. Уклоняйтесь от вопросов, не имеющих отношения к ситуации: куда едете, где работаете и т.п. Если инспектор поймет, что вы при деньгах, то вцепится в вас как клещ))
6. Если вас обвинили в каком-то нарушении, то ведите себя уверенно. Задавайте наводящие вопросы быстро и чётко. Если вы чувствуете что инспектор “поплыл” в какой-то теме. Задавайте этот же вопрос ещё более настойчиво и уверенно. Требуйте предъявить доказательства. Требуйте составить протокол.
7. Если ваше нарушение зафиксировала камера, а гаишник остановил уже позже, то дайте ему понять, что вы в курсе что это уже, как минимум, не лишение прав. Далее вы станете ему не интересны.
8. Снимайте ваше общение на мобильный телефон или общайтесь в присутствии свидетелей. Например, едете с женой, вас остановили и тащат на пост – идите вместе, закон это не запрещает.

И последнее, самое главное!

Ни при каких обстоятельствах не думайте о взятке!

Во-первых, задумываясь о возможном откупе, если вдруг что-то пойдёт не так, вы уже подсознательно признаёте себя виновным. Гаишник почувствует это и “сожрёт” вас)

А во-вторых, не давайте взяток, так как предложение рождает спрос. Если не будете давать, то и некого будет разводить. А если уж реально нарушили, то будьте готовы отвечать по закону, если хотите жить в нормальной и цивилизованной стране.

Ещё одно знаменитое место, где вас могут развести на лишение прав за пересечение сплошной – на М4.

Друзья, не оставайтесь равнодушными к произволу ДПС на дорогах! Пишите жалобы на сайте ГИБДД и помогайте распространять эту статью в соцсетях.

Всем удачи на дорогах и приятного отдыха!

Читайте также

Post navigation

63 Comments

23. 

Совсем скоро начнется отпускной сезон и тысячи людей отправятся отдыхать на юг к морю. И свой путь автопутешественники будут держать по дороге Дон. Федеральная трасса М-4 имеет протяженность 1589 километров. Дорога М4 Дон пересекает территории Московской, Тульской, Липецкой, Воронежской и Ростовской областей, Краснодарского Края. На основном протяжении дорога имеет асфальтобетонное покрытие с шириной проезжей части 7-14 м. С трассы М 4 выполнены подъезды к Ельцу, Липецку, Воронежу и Новочеркасску. Большей частью дорога четырехполосная, но есть несколько участков, где движение идет всего в две полосы. На участках 22-24 км, 34-46 км, 464-488 км, 516-542 км, 1028-1055 км устроена разделительная полоса. Трасса дороги проходит в условиях равнинной и холмистой местности, пересекая с севера на юг зоны смешанных лесов Московской области, лиственных лесов Воронежской области и степей Ростовской области.

От Москвы до Воронежа путь занимает около 531 километра. В Московской области трасса Дон идет в четыре полосы движения. Качество дорожного покрытия здесь отличное, поэтому она приравнена к автомагистрали с максимально разрешенной скоростью 110 км/ч. На данном отрезке пути у вас будет возможность двигаться по платной дороге Дон, где максимально разрешенная скорость увеличена до 130 км/ч. Чтобы во время движения не возникло путаницы, бывалые путешественники советуют заранее на карте найти платную дорогу М4 Дон. Также используя карты дороги Дон, вы можете выбрать и альтернативную бесплатную трассу.

В Московской области платные участки дороги М4 Дон с 2016 года увеличены и располагаются с 21 по 93 километр. Пункт взимания платы (ПВП) установлен на 71 километре. Цена на проезд по этому платному участку дороги М4 Дон на легковом автомобиле составит 100 рублей днем и 50 — ночью. Если у вас в автомобиле имеется транспондер для автоматической оплаты проезда, цены будут ниже. Следующая платная дорога М4 Дон идет в Тульской области в обход города Богородицка от 225 до 260 километра. Тарифы на проезд в 2016 году легкового автомобиля днем 60 рублей, ночью — 35. Третий платный участок на дороге Дон — обход города Ефремова в Тульской области, который тянется с 287 по 321 километр. ПВП установлен на 322 километре автомобильной дороги М4. Цена проезда в 2016 году по данному платному участку дороги М4 Дон на легковушке составляет 60 рублей днем и 35 — ночью. Четвертым платным участком стал отрезок с 330 по 414 километр в обход города Ельца и села Яркино в Липецкой области. ПВП располагается на 339 километре. Цена платной дороги Дон здесь для легкового транспорта — 120 рублей днем и 100 рублей ночью. Пятый платный участок дороги М4 Дон идет в обход села Хлевное и города Задонска Липецкой области. Он берет начало на 414 километре и длится до 464 километра. Цена платной дороги М4 Дон тут для легкового автотранспорта 80 рублей днем и 60 рублей ночью.

На отрезке пути от Моcквы до Воронежа расположено множество населенных пунктов, движение весьма плотное, бывают пробки. Особое внимание следует уделить отрезкам трассы М4 с крутыми спусками и подъемами на следующих километрах: 60, 98, 108, 116, 298, 348, 356, 386. Также не следует спешить на 26, 49, 94, 364 километрах дороги, там опасные повороты. Пунктов ГИБДД и передвижных постов на этом участке дороги немало.

От Воронежа до Ростова-на-Дону нужно проехать порядка 560 километров. Трасса Дон на этом участке имеет в основном четыре полосы движения, но есть пара мест, где полос всего две, поэтому там частенько бывают пробки. Двухполосное движение организовано в районе города Павловска и возле населеного пункта Тарасовский. На этом отрезке пути по трассе М4 Дон вам также встретятся 2 платных участка дороги. Найдите на карте до поездки альтернативную бесплатную дорогу и платный участок дороги М4 Дон и заранее определитесь, по какой из них вы поедете. При выборе стоит учитывать тот факт, что альтернативный объезд короче, но с худшим качеством дорожного покрытия. Если у вас есть навигатор, он сможет стать отличным помощником в дороге. Опытные автопутешественники говорят, что для дорог Дона в 2016 году лучше выбирать навигатор марки Навител. Он прокладывает наилучший вариант пути и точно показывает платные дороги Дон на карте.

По дороге от Воронежа в Ростов-на-Дону первым платным участком будет обход города Воронежа от 492 до 517 километра. Цена платной дороги М4 Дон здесь для легковых машин в 2016 году — 35 рублей днем и 20 рублей ночью. Вторым платным отрезком дороги стал участок в Воронежской области от 544 до 633 километра. ПВП установлен на 545 километре федеральной трассы М4 Дон. Установленная стоимость проезда для легковых автомобилей составляет 70 рублей днем и 50 — ночью.

От Ростова-на-Дону до Краснодара необходимо проехать 270 километров. Трасса М4 идет в четыре полосы. Сотрудников ГИБДД в Краснодарском крае, как говорят водители, с излишком. Поэтому стоит быть внимательнее на участках с ограничениями скорости, сотрудники ГИБДД любят прятаться рядом с радарами.
От Краснодара до Новороссийска расстояние составит 228 км по трассе М4. В итоге трасса Дон более предпочтительный, хоть и длинный путь к Черному морю. Дорога проложена по живописным местам, и часть ее идет вдоль моря.

Инфраструктура федеральной трассы М4 Дон развита достаточно хорошо. На всем пути есть кафе и гостиницы, АЗС и автосервисы, пункты медицинской помощи и магазины. На платных участках трассы вдоль проезжей части имеется новый сервис экстренной помощи водителям — служба SOS. Вдоль дороги через каждые 1,5 километра установлены пункты связи с диспетчерской службой, можно вызвать по видеосвязи или по звонку аварийного комиссара. Где остановиться на отдых, каждый может выбрать сам. На трассе верным индикатором кафе с вкусной и недорогой едой являются дальнобойщики. Так, где их много, можете смело заказывать себе еду. Любители ездить с термосом и домашней пищей тоже смогут найти место, где остановиться и перекусить. Цены на топливо на юге на порядок выше, чем в Москве.

Сотрудники ГИБДД стоят по трассе М4 Дон в основном на постах ДПС, но иногда прячутся в засадах, как сообщают автолюбители. Скорость автомобилей измеряется с помощью камер, установленных по дороге Дон. «В качестве радаров измерения скорости в основном стоят Стрелки, но они стационарные, легко прогнозируемые (по знакам „Фотофиксация“) без всяких антирадаров. Арена, КРИС — в качестве переносных (скрытых в основном в автомобилях, припаркованных на обочине или стоящих на треногах); Поток, РАПИРА — на постах ДПС. Очень много лазерных радаров в Тульской области (на платных участках) стоят каждые 3 — 5 км». На трассе М4 Дон стоит очень много камер ГИБДД, «снимают в том числе вдогонку, стоят за штатскими машинами и в разделительных полосах».

Кроме того, по многочисленным сообщениям водителей, теперь организовываются в местах проведения ремонтных работ или на опасных участках дороги. Знаки же ограничения скорости устанавливаются с нарушением существующих нормативов. В такой ситуации молниеносно среагировать на камеру, а, следовательно, избежать штрафа, невозможно.

Автодор планирует проводить в 2016 году ремонт некоторых участков трассы М4 Дон. Так, до октября 2016 года будет производиться ремонт моста через реку Аюта, расположенного на 1009 километре автодороги М4. Для движения автотранспорта выделена одна полоса движения со стороны Москвы в направлении Ростова. Также ведется капитальный ремонт моста через реку Ока на 110 — 108 километре магистрали М4, поэтому пути объезда нужно продумывать заранее, используя карту дороги М4 Дон. В июне 2016 года начнется ремонт на участке с 1056 до 1063 километра в Ростовской области, работы продлятся до декабря 2016 года. Ремонт затронет транспортную развязку на Краснодар около ТЦ «Мега», участок от развязки до Аксайского моста (через реку Дон), а также путепровод с уходом на ст. Старочеркасскую южнее Аксайского моста. ГИБДД по Ростовской области информирует, что реконструкция полотна ведется и на участке автодороги М4 с 1091 по 1119 километр. Уже сейчас ведется капитальный ремонт дорожного полотна на участке с 1428 до 1441 километра, ремонтные работы планируется закончить к декабрю 2016 года. Автодор сообщает, что на участке от 670 до 687 километра и от 740 до 777 километра автодороги М4 «Дон» начался капитальный ремонт, скорость движения снижена до 40 км/час. Воронежский филиал Автодор уточняет, что на отрезке с 687 по 700 км с 1 июня по 30 ноября 2016 года с 9 до 18 часов будет производиться сужение проезжей части до одной полосы с реверсивным движением.

С 1 апреля по 30 ноября 2016 года с 9 до 19 часов на отрезке работы от 740 до 777 километра в направлении Москвы будет организовано двустороннее движение. ГИБДД призывает водителей быть внимательными на участках проведения ремонтных работ.